Leserbriefe

Ausgabe 04 vom 28. Januar 2024 Das Ganze ist wohl als Erfolg zu sehen. Heute Morgen um 06.54 Uhr ist hier die große Kehrmaschine gefahren, anzunehmen für die Straßenmitte, und um 07.18 Uhr kam die kleine Kehrmaschine zusätzlich, anzunehmen für die Lücken. Das ist in 51 Jahren noch nie geschehen. Ich denke, dass das nicht nur ein Erfolg ist, sondern auch ein Eingeständnis. Horst Möhlenbruch für die Anwohner der Kratzkopfstraße

Ausgabe 03 vom 21. Januar 2024 Die Bezirksregierung Düsseldorf hat Ende Dezember 2023 den Planfeststellungsbeschluss für den vierstreifigen Ausbau der L 419 zwischen Lichtscheid und Erbschlö (1. Bauabschnitt) gefasst. Der Planfeststellungsbeschluss sowie die Planunterlagen werden vom 24.01. bis 07.02.2024 bei der Stadtverwaltung Wuppertal im Rathaus Barmen, Johannes-Rau-Platz 1 (Eingang Große Flur­straße), öffentlich ausgelegt. Interessierte können sie dort montags bis donnerstags von 9:00 bis...

Ausgabe 03 vom 21. Januar 2024 Tatsächlich ist wenig überraschend, dass die entsprechenden Stellen den Beschluss für den Ausbau der L 419 fassten. Trotz einer Vielzahl überzeugender, da wichtiger, durchdachter und unbestreitbarer Argumente gegen ihn durch die „bösen“ Gegner und „Verbündeten einer modernen Verkehrsinfrastruktur“ haben sich die Ignoranten, Betonköpfe und Prinzipienreiter – denn geplant und erwünscht ist hier in Stein gemeißelt – durchgesetzt. Warum auch sollten sich...

Ausgabe 03 vom 21. Januar 2024 „Nach Prognosen des Landesbetriebes Straßen.NRW wird sich durch den Ausbau das Verkehrsaufkommen pro Tag auf dieser Straße von 28.200 Kfz im Jahr 2017 auf 48.200 Kfz im Jahr 2030 annähernd verdoppeln. Die GRÜNE Ratsfraktion ist weiterhin strikt gegen den autobahnähnlichen Ausbau der L419. Wir haben sowohl 2021 als auch 2023 durch unsere Anträge zu einem erneuten Planverfahren ein Umdenken gefordert. Leider wurden diese Chan­cen von SPD, CDU und FDP im Rat der...

Ausgabe 03 vom 21. Januar 2024 Die geplante Autobahn in Ronsdorf ist nicht erforderlich. In Wuppertal ist eine neue Autobahn für den Fernverkehr auf den Südhöhen geplant. Diese sogenannte SÜDTANGENTE soll die A 46 im Norden von Wuppertal entlasten. Ihre Teile sind die bestehende L 418, eine vierstreifige, kreuzungsfreie Straße, die in Vohwinkel von der A 46 abzweigt und durch den Burgholztunnel und über Cronenberg bis zum Lichtscheid führt und eine geplante Straße von Lichtscheid bis zur...

Ausgabe 03 vom 21. Januar 2024 Sehr geehrter Oberbürgermeister Prof. Dr. Uwe Schneidewind, in der Anlage finden Sie Protestschreiben von Einwohnern der Kratzkopfstraße in Wuppertal-Ronsdorf. Die Unterzeichner äußern ihren Unmut über die Gebührenerhöhungen, ohne eine entsprechende Verbesserung oder ausreichende Leistungen seitens der Stadt oder ihrer Nebenbetriebe feststellen zu können. (Inflation Prognose 2024 unter 3 %) Es ist anzumerken, dass nicht alle Häuser in der Straße einbezogen und...

Ausgabe 01 vom 7. Januar 2024 Sitzung: Ausschuss für Verkehr am Dienstag den 05.12 2023 ab 16 Uhr im Sitzungssaal Rathaus Wuppertal. Im Tagungspunkt 20 war barrierefreies Bauen von Bordsteinanlagen vorgesehen. Es wurden die Probleme für Schwerbehinderte mit Rollstühlen beim Überfahren von Bordsteinen mit normaler Höhe erklärt. Der Antrag von mir an den Stadtrat der Stadt Wuppertal wurde gestellt, wenn möglich Zug um Zug die Bordsteine den Bestimmungen entsprechend in bestimmten Bereichen...

Ausgabe 01 vom 7. Januar 2024 Leere Kassen, gold’ne Bänke blitzen, Im Rathaus reibt ein Kämmerer sich die klammen Fingerspitzen. In der Runde wird sodann, still und leis gegrübelt, woher nehmen wenn nicht stehlen, Ach! Bares fehlt in unsrem Kübel! Wen können wir noch schröpfen, wer kann noch weiter geben, Wie wärs denn mit den Menschen, im fleiß’gen Arbeitsleben? Gesagt – getan, der Plan war gut, Man brachte sich in Stellung, nahm Position dann Richtung Lichtscheid, Da hinten an Kapellen. Kaum...

Ausgabe 48 vom 3. Dezember 2023 Im Sonntagsblatt wird seit geraumer Zeit für eine Fahrradstraße an der Blutfinke geworben. Ich wohne an der Talsperrenstraße und befahre die Blutfinke relativ häufig. Hier ist überall eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h vorgeschrieben. Tatsächlich kommen mir ab und zu ein paar Radfahrer entgegen. Schüler sind mal einzelne dabei. Ist eigentlich mal gezählt worden, wieviel Radfahrer*innen hier unterwegs sind? Es wäre auch mal interessant zu erfahren, ob die...

Ausgabe 48 vom 3. Dezember 2023 Moin! Zu den „Falsch“-Schildern am Stadtbahnhof ist festzustellen, dass diese vorher vielleicht an den falschen Ecken aufgestellt worden sind, aber nun sind sie falsch im Sinne der Vorgaben der BAST (Bundesanstalt für Straßenwesen) aufgestellt worden. Es ist zu beachten, dass das Schild (und nicht der Mast) mindestens dreißig Zentimeter von der Fahrbahn entfernt montiert wird und sollte auf dem Weg Radverkehr zulässig oder vorgeschrieben sein, so muß die...